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http://www.ikkyo-tekken.org/studies/1994/1994_11.pdf

第 1 章 国鉄とは何か

そこで鉄道の国有化攻策が指示されるようになった。 そして 1906(明治 39)年に、鉄道国有法が嗣定され、幹線の国有化が行な. われた。営業キロにおいて全体の 32%で ...

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https://www.mitsubishicorp.com/jp/ja/mclibrary/roots/vol18/

第18話 久彌編 鉄道、農業、電力…“国”の礎に心血を注ぐ | 三菱商事

... 鉄道(鹿児島本線、長崎本線)や筑豊鉄道(筑豊本線ほか)、そして北越鉄道(信越本線)など…。しかし1906年、多くの反対を押し切って鉄道国有法が施行され、三菱の ...

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https://www.clearnotebooks.com/ja/questions/1252173

1906年に主要な民営鉄道国有化したのって - Clearnote

2021/08/08 ... 1906年鉄道国有化の最たる理由は軍事的輸送網の国有化です。株式会社の私設鉄道は海外の債権者に株を保有されると、海外に鉄道の情報を公開しなければ ...

 - 2021/8/8  - 107k

https://diamond.jp/articles/-/283546?page=4

生糸が結んだ「JR横浜線」、その113年の歴史とは

2021/10/04 ... また、開業2年前の1906年に公布された鉄道国有法により、日本鉄道や甲武鉄道など主だった路線は国に買収され、国鉄に組み込まれていた。こうして運賃 ...

 - 2021/10/4  - 122k

https://www.worldbank.org/ja/country/japan/brief/31-projects

日本国有鉄道 東海道新幹線 ~ 日本が世界銀行から貸出を受けた31の ...

これを憂慮した日本政府は1906年、鉄道による長距離輸送を実現するために鉄道国有法を定め、一部の地方鉄道をのぞくすべての私鉄を国有化しました。国有化の結果、官営鉄道 ...

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https://d-arch.ide.go.jp/je_archive/society/book_unu_jpe6_d0

鉄道優先時代の交通・運輸ー1892~1909(明治25~42)年 II 鉄道

しかし,政府・与党はこの法案を強行採決のかたちで衆議院を通過させ,貴族院も賛成し,1906(明治39)年3月には鉄道国有法として公布された. 国有化されたのは17社,線路 ...

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https://www.jstage.jst.go.jp/article/rekishitokeizai/52/1/52

『近代 日本の 鉄道構想』 - j-stage

鉄道国有法制定 (1906 年) の 意義 を軍事 的意義 と独. 占資本 (金融資本)の 成立とい. う二 面か ら捉え,鉄道国. 有化に い たる 過程を,鉄道公債法案. ・. 私設 ...

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http://ktymtskz.my.coocan.jp/agia/senji.htm

戦時中の苛酷な私鉄買収

1 私鉄買収による国有化 top 明治39(1906)3月31日に法律第17号として公布された「鉄道国有法」の施行にもとづき、17私設鉄道が買収されて以来、数多くの私設鉄道、 ...

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https://www.toshiseibi.metro.tokyo.lg.jp/keikaku_chousa_sing

01 鉄道技術の導入 - 東京都都市整備局

甲武鉄道によって飯田町―中野間が電化され、これ以. 降、鉄道の電化は急速に進みました。明治39(1906の. 鉄道国有法の公布以降は、明治42(1909)年に品川―赤. 羽間 ...

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https://core.ac.uk/download/pdf/143634478.pdf

小野義真と日本鉄道株式会社 - CORE

私設鉄道会社であった。83 年 7 月に上野・熊谷間の開業以降、その路線を拡. 張し、1906 年 3 月 31 日公布の鉄道国有法により国有化された時点(同年 11. 月)では ...

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