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「長崎惣之助」の関連サイト

第三代国鉄総裁長崎惣之助先生墓所 - 本誓寺の口コミ - トリップ ...

第三代国鉄総裁長崎惣之助先生墓所 - 本誓寺(秋田県)に行くならトリップアドバイザー で口コミを事前にチェック!旅行者からの口コミ(1件)、写真(2枚)と秋田県のお得な情報 をご紹介しています。

https://www.tripadvisor.jp/ShowUserReviews-g298239-d15059743  - 809k


長崎惣之助 - Wikipedia

長崎 惣之助(ながさき そうのすけ、明治29年(1896年)6月25日 - 昭和37年(1962年) 11月7日)は、日本の鉄道官僚。第3代日本国有鉄道(国鉄)総裁(在任1951年-1955年 )。 来歴・人物[編集]. 秋田県南秋田郡川尻村(後の秋田市川尻上野町)で村長の長崎 ...

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%95%B7%E5%B4%8E%E6%83%A3%E4  - 0k

長崎惣之助 第3代国鉄総裁

長崎惣之助という男 いろんな迂余曲折はあったが、そこへ三代目の総裁として登場した のが長崎惣之助であっだ。 彼の出身地は「おばこ節とジョッツル鍋と、銘酒太平山」で知 られた秋田在の、あまり裕福とはいえない農民の子としてうまれた。本来ならば秋田の ...

http://ktymtskz.my.coocan.jp/denki/president3.htm  - 22k

長崎 惣之助(ナガサキ ソウノスケ)とは - コトバンク

20世紀日本人名事典 - 長崎 惣之助の用語解説 - 大正・昭和期の官僚 国鉄総裁(3 代目)。 生年明治29(1896)年6月25日没年昭和37(1962)年11月7日出生地秋田県 秋田市学歴〔年〕東京帝大法科〔大正9年〕卒経歴大正9年鉄道省に入り東鉄局長、運輸 局長、 ...

https://kotobank.jp/word/%E9%95%B7%E5%B4%8E%20%E6%83%A3%E4%B  - 172k

長崎惣之助(ながさき そうのすけ)とは - コトバンク

デジタル版 日本人名大辞典+Plus - 長崎惣之助の用語解説 - 1896-1962 大正-昭和 時代の官僚。明治29年6月25日生まれ。鉄道省にはいり,東京鉄道局長,運輸局長,次官 などを歴任。戦後,公職追放をうけ,解除後の昭和26年日本国有鉄道総裁となる。

https://kotobank.jp/word/%E9%95%B7%E5%B4%8E%E6%83%A3%E4%B9%8  - 171k

長崎惣之助文書 長崎惣之助文書 - 丸善雄松堂

本資料は、元国鉄総裁・長崎惣之助から国鉄に寄贈され、長らく非公開だっ. た史料群 である。 長崎惣之助は大正 9 年(1920)鉄道省入省、戦時期に鉄道省運輸局長、鉄道. 次官を務め、戦後に第三代国鉄総裁に就任した。本資料は、大正期以降、とり.

https://kw.maruzen.co.jp/ln/mc/mc_doc/nagasaki.pdf  - 0k

鉄道博物館所蔵長崎惣之助文書:戦前期鉄道行政資料集

鉄道博物館所蔵長崎惣之助文書:戦前期鉄道行政資料集. 元国鉄総裁である長崎 惣之助が国鉄に寄贈した史料群。 昭和10年代の鉄道省の内部資料を中心に構成され 、鉄道史・都市史・交通史・経済史・行政史・科学技術史など多岐の分野におよぶ貴重 史料 ...

https://www.komazawa-u.ac.jp/~toshokan/search/nagasaki_index  - 2k

長崎惣之助とは - Weblio辞書

長崎惣之助とは? 長崎 惣之助(ながさき そうのすけ、明治29年(1896年)6月25日 - 昭和37年(1962年)11月7日)は、日本の鉄道官僚。第3代日本国有鉄道(国鉄)総裁( 在任1951年-1955年)。表話編...

https://www.weblio.jp/content/%E9%95%B7%E5%B4%8E%E6%83%A3%E4  - 176k

長崎惣之助 - 広く浅く - Gooブログ

2014年5月13日 ... その辞任した国鉄総裁は、長崎惣之助(ながさきそうのすけ)という人。 実はこの人は、 秋田市の出身。 秋田市旭北寺町のとあるお寺の前に、このような石碑が立っている。 「 第三代 国鉄総裁 長崎惣之助先生墓所」※逆光とお墓の工事(?

https://blog.goo.ne.jp/taic02/e/3ccf5d98974d8797c3208a11e5aa  - 109k

新幹線の生みの親 十河信二 | 月刊「事業構想」2013年10月号

高速鉄道時代の幕を切って落とし、自動車や航空機の進出によって斜陽産業とみなされ ていた鉄道が息を吹き返したのである。この東海道新幹線という事業を構想し成功に 導いたのが、1955年5月20日に長崎惣之助のあとを継いで第4代国鉄総裁に就任した 十 ...

https://www.projectdesign.jp/201310/japanese-pd/000872.php  - 57k

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