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日本の遠洋航路を通じてみた日本と世界

ボンベイ航路1893(明治26)年に日本郵船. によって開設されたことを教科書で確認 する。国. 内の綿紡績業の発展を背景に,原料となるインド. 産綿花を運ぶために航路が 開設されたことに触れ. る。また政府が航海奨励法によって遠洋航路の就航. に奨励金 ...

https://www.teikokushoin.co.jp/journals/history_japan/pdf/00  - 0k

日本郵船株式会社 創業者 岩崎弥太郎:3ページ | 先駆者たちの大地 ...

日本の近代産業を育成するために、ここでもまた日本郵船が大きな役割を果たそう としていた。1893年11月7日、広島丸が日本初の遠洋定期航路の第1船として、 ボンベイへ向けて神戸港を出帆した。しかしこの航路に、またしても英国のP&O社が 立ちはだかる。

https://manabow.com/pioneer/yusen/3.html  - 23k

日本初の遠洋航路「神戸~ボンベイ」の第一便が出港 した日。 - 今日の ...

2006年11月7日 ... 1893(明治26)年の今日(11月7日)、日本郵船が開設した初の遠洋航路「神戸~ ボンベイ」の第一便が出港した。 ... この結果、海運各社の所有船舶は激増。1898(明治 31)年から10年間にわが国登簿汽船は2,4倍にふくれ上り、世界6位の ...

https://blog.goo.ne.jp/yousan02/e/2b0a48e21590410dde49c066b9  - 107k

綿花調達の開始~インド・米国・中国・エジプトへ | 双日歴史館

自国船による航路開通の必要に迫られた日本は、インドのタタ商会、日本郵船、紡績 業界が一丸となり、明治26(1893)に定期航路開通を実現した。この交渉の際、社長 の佐野も指導的な役割を果している。そして日本綿花は、インド綿の取扱いでは業界 トップ ...

https://www.sojitz.com/history/jp/company/post-3.php  - 11k

綿業が紡ぐ世界史――日本郵船のボンベイ航路 - Nagazu-monologue

2013年10月26日 ... 日本郵船が開設した日本で最初の国際定期遠洋航路、それは神戸とボンベイを結ぶ ものでした。1893年に開設されたこの汽船 ... 秋田茂「綿業が紡ぐ世界史――日本郵船 のボンベイ航路」『グローバルヒストリーと帝国』大阪大学出版会, 2013, ...

http://d.hatena.ne.jp/kosuke64/20131026/1382748017  - 71k

日本郵船 - Wikipedia

日本郵船株式会社(にっぽんゆうせん、Nippon Yusen Kabushiki Kaisha)は、1885年 (明治18年)9月29日に創立された船会社である。三菱財閥(三菱グループ)の中核企業 であり、三菱重工とともに三菱グループの源流企業である。1893年(明治26年)12月15 ... 1893年(明治26年) - 株式会社として日本郵船株式会社が誕生。 1893年(明治26年 ) - 日本初の遠洋定期航路としてボンベイ(現、ムンバイ、インド)航路開設。 1896年( ...

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E9%83%B5%E8  - 239k

造船奨励法 - Wikipedia

造船奨励法(ぞうせんしょうれいほう)は、造船工業育成のため1896年(明治29年)3月 23日に発布された日本の法律。基準を満たす優秀船の建造や船舶用エンジンの製造を した造船所に対する補助金の交付を定めた。15年間の限時法として ... そこで、日本 政府は、国防上の見地から海運業と造船業の育成に一層の努力をした。1893年(明治 26年)に日本初の遠洋定期航路であるボンベイ航路が開設されたのを機に、民間からも 海外 ...

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%80%A0%E8%88%B9%E5%A5%A8%E5  - 61k

日本郵船の歴史 | 日本郵船 2019年度新卒採用サイト

新社名「郵便汽船三菱会社」の誕生であった。1875年(明治8)、三菱商会は政府の命を 受け、日本発の外国航路となる横浜ー上海定期 ... 新たな決意のもと、日本郵船は海外 に活路を見出した。1893年(明治26)、日本初の遠洋航路であるボンベイ航路を開設。

https://www.nyk.com/recruit/2019/company/history.html  - 61k

日本郵船小史6~(2)日露戦争中及び戦後の経営航路 « そば会席 小笠原

2016年5月15日 ... 日露戦争中当社の全船舶は殆ど陸海軍に徴傭せられ、残った小型船にて青森室蘭線 及び北海道沿岸の航路を維持した。 ... 明治26年(1893年)開設の三港定期航路を利用 し、当社は北海道鉄道部、北海道炭礦鉄道及び日本鉄道の三社と ...

http://www.ogasawara.oswb.net/archives/13610  - 22k

日本郵船(株)(にっぽんゆうせん)とは - コトバンク

岩崎弥太郎(やたろう)設立の郵便汽船三菱(みつびし)会社と、共同運輸会社とが合併し 1885年(明治18)設立された。政府の特許会社として補助金を受け、1893年には ボンベイ航路、1896年欧州、北米、豪州(ごうしゅう)各航路を開設して日本海運の遠洋 進出 ...

https://kotobank.jp/word/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E9%83%B5%E8%88%B  - 171k

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