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日本の遠洋航路を通じてみた日本と世界

ボンベイ航路1893(明治26)年に日本郵船. によって開設されたことを教科書で確認 する。国. 内の綿紡績業の発展を背景に,原料となるインド. 産綿花を運ぶために航路が 開設されたことに触れ. る。また政府が航海奨励法によって遠洋航路の就航. に奨励金 ...

https://www.teikokushoin.co.jp/journals/history_japan/pdf/00  - 0k

日本初の遠洋航路「神戸~ボンベイ」の第一便が出港 した日。 - 今日の ...

2006年11月7日 ... 1893(明治26)年の今日(11月7日)、日本郵船が開設した初の遠洋航路「神戸~ ボンベイ」の第一便が出港した。日本郵船株式会社は、日本を代表する大手3大海運 会社の一つであり、三菱商事と共に三菱財閥(現在の三菱グループ)の源流 ...

https://blog.goo.ne.jp/yousan02/e/2b0a48e21590410dde49c066b9  - 95k

日本郵船株式会社 創業者 岩崎弥太郎:3ページ | 先駆者たちの大地 ...

1893年11月7日、広島丸が日本初の遠洋定期航路の第1船として、ボンベイへ向けて 神戸港を出帆した。しかしこの航路に、またしても英国のP&O社が立ちはだかる。同社を 中心に、イタリアなどの船会社が同盟を作っ ...

https://manabow.com/pioneer/yusen/3.html  - 23k

綿業が紡ぐ世界史――日本郵船のボンベイ航路 - Nagazu-monologue

2013年10月26日 ... 日本郵船が開設した日本で最初の国際定期遠洋航路、それは神戸とボンベイを結ぶ ものでした。1893年に開設されたこの汽船航路は、当時のグローバルな経済、金融、 政治状況と密接に関わっていたのです。 秋田茂「綿業が紡ぐ世界史―― ...

https://kosuke64.hatenadiary.org/entry/20131026/1382748017  - 63k

綿花調達の開始~インド・米国・中国・エジプトへ | 双日歴史館

自国船による航路開通の必要に迫られた日本は、インドのタタ商会、日本郵船、紡績 業界が一丸となり、明治26(1893)に定期航路開通を実現した。この交渉の際、社長 の佐野も指導的な役割を果している。そして日本綿花は、インド綿の取扱いでは業界 トップ ...

https://www.sojitz.com/history/jp/company/post-3.php  - 11k

三大航路の開設 - 日本郵船歴史博物館|航跡

1893年にボンベイ(現、ムンバイ)航路を開設し、会社運営の軸足を日本沿岸・近海航路 から遠洋航路へと転換した日本郵船であったが、日清戦争(1894〜95年)がさらなる 発展への転機となった。兵士、馬、物資の輸送に66隻15万トンの船を明治政府へ御用 船 ...

https://museum.nyk.com/kouseki/200805/index.html  - 22k

定期航路を見る|公文書にみる明治日本のアジア関与 -対外インフラと ...

明治日本の年代ごとに開設された定期航路(寄港地)、運航していた船舶会社(国籍) などをビジュアルで見ることができます。 ... 航路, 開設時期(閉鎖時期), 運航会社, 国籍 . 地図. 上海―長崎 ... 横浜―ボンベイ, 1893年11月7日, 日本郵船会社, 日本. 航路 ...

https://www.jacar.go.jp/glossary/meijiasia/routes/index.html  - 58k

表から検索(年表:航路・電信・燈台)|公文書にみる明治日本のアジア ...

1893年5月(明治26年5月). 大阪商船会社による神戸―門司―基隆航路開設. 1893年 11月7日(明治26年11月7日). 日本郵船会社がインド・タタ商会と共同で、横浜― シンガポール―ボンベイ航路開設。日本の汽船会社最初の遠洋航路. 汐首岬燈台点灯(  ...

https://www.jacar.go.jp/glossary/meijiasia/table/history2.ht  - 223k

日本郵船 - Wikipedia

1893年(明治26年) - 日本初の遠洋定期航路としてボンベイ(現、ムンバイ、インド)航路 開設。 1896年(明治29年) - アントワープ・横浜間に定期航路を開設。下関条約の賠償 金等で損失補填。

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E9%83%B5%E8  - 238k

日本郵船株式会社|ゆかりの地 - 渋沢栄一記念財団

1893(明治26)年、日本郵船がボンベイ航路を開設、第一船の広島丸が11月7日に 神戸を出港しました。ボンベイ航路開設にあたって渋沢栄一は、日本郵船、タタ・エンド・ サンス商会、日本紡績聯合会の調整役として種々尽力しており、その経緯については『 渋沢 ...

https://www.shibusawa.or.jp/eiichi/yukarinochi/topic/J-0081.  - 40k

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